مشکل ایجاد واحدهای تجاری در معابر پردیسان حل شد
تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۳۱۴۱۳
مدیر منطقه هشت شهرداری قم با اشاره به پیگیری‌های صورت گرفته برای حل مشکل واحدهای تجاری و صدور پروانه تجاری در منطقه پردیسان، گفت: قرار بر این است که در معابر ۱۶ متر و بیشتر در پردیسان ۲۰ درصد خدمات محله در نظر گرفته شود.
محمدحسین علی اکبری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به پیگیری صورت گرفته برای مشخص کردن زمین با کاربری پارکینگ اظهار کرد: این زمین‌ها پس از مشخص شدن تسطیح شده تا کاربری آن‌ها حفظ شود البته این زمین‌ها هنوز از سوی اداره راه و شهرسازی به شهرداری واگذار نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در خصوص وضعیت شبکه معابر پردیسان گفت: شهرداری دخل و تصرفی در تعیین عرض شبکه معابر نداشته و اداره کل راه و شهرسازی طرح تفصیلی را مشخص کرده و در سال ۸۹ پردیسان با این طرح تفصیلی به شهرداری واگذار شد.
پردیسان تافته جدابافته در ضوابط شهرسازیمدیر منطقه هشت شهرداری قم با بیان اینکه یکی از مشکلات شهروندان عدم تبعیت طرح تفصیلی پردیسان از ضوابط طرح تفصیلی شهر قم است، گفت: در واقع هفت منطقه شهر قم یک طرح تفصیلی دارند و پردیسان طرح تفصیلی خاص خود را دارد.
وی با اشاره به اینکه در طرح تفصیلی سه شاخص مشخص کردن کاربری زمین‌ها، شبکه معابر و ضوابط ساخت مورد توجه است، تصریح کرد: در بخش شبکه معابر هیچ تغییری نمی‌توانیم داشته باشیم و اجازه تغییر در شبکه معابر وجود ندارد.
حل شدن معضل قدیمی تجاری در پردیسانعلی اکبری در خصوص تعیین تکلیف پروانه‌های تجاری موقت که در گذشته صادر شده است، گفت: در هفت منطقه شهر قم آمده است املاکی که محدود به معابر ۱۲ متری به بالا هستند می‌توانند ۲۰ درصد از سطح اشغال مجاز همکف خود را به ارائه خدمات محله‌ای اختصاص دهند ولی این موضوع در پردیسان لحاظ نشده است.
وی با اشاره به اینکه سرانه تجاری در پردیسان در قالب تراکم تجاری دیده شده است گفت: این در حالی است که گرایش مردم در قم و دیگر کشورها به استفاده واحدهای تجاری خطی در طول معابر است.
مدیر منطقه هشت شهرداری قم ادامه داد: بر اساس ضوابط شورای عالی شهرسازی و معماری به ازای هر نفر ۳.۵ متر فضای تجاری لحاظ شده است ولی این موضوع در پردیسان به صورت مجتمع تجاری در نظر گرفته شده است.
تجاری‌سازی خودجوشوی با اشاره به اینکه هنوز زمین بسیاری از مجتمع‌ها واگذار نشده و برخی زمین‌ها واگذار شده ولی مجتمع ساخته نشده است گفت: مردم به خدمات نیاز دارند و به صورت خودجوش واحدهای تجاری از سوی مردم ساخته شده است.
علی اکبری با اشاره به اینکه در گذشته پروانه واحدهای تجاری موقت صادر شده بود ولی امسال دیگر در قوانین مجوز پروانه تجاری موقت دیده نشده است تصریح کرد: سال گذشته شورای شهر تصمیم گرفت که ضوابط بند «و» را به پردیسان تعمیم دهد ولی اداره راه و شهرسازی مخالفت‌ها و پیگیری‌هایی داشت و در شورای حل اختلاف اعلام شد که از طریق کمیسیون ماده ۵ موضوع به نتیجه برسد.
وی با بیان اینکه در جلسه اخیر این موضوع مورد بررسی قرار گرفت گفت: قرار بر این است که در معابر ۱۶ متر و بیشتر در پردیسان ۲۰ درصد خدمات محله در نظر گرفته شود و این موضوع باعث شکل‌گیری واحدهای تجاری می‌شود.
مدیر منطقه هشت شهرداری قم افزود: بر اساس تحقیق انجام شده در مناطق دیگر دسترسی مردم به خدمات محله‌ای کمتر از ۶۰ متر بوده و این میزان در پردیسان حدود ۲۰۰ متر است.
کد خبر 689110منبع: ایمنا
کلیدواژه: منطقه هشت شهرداری قم محمد حسین علی اکبری پردیسان قم کاربری تجاری خدمات محلی قم شهرداری قم کلانشهر قم شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق واحدهای تجاری شبکه معابر طرح تفصیلی خدمات محله زمین ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۳۱۴۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تهرانی‌ها در این دو منطقه بیشتر تصادف می‌کنند
به گزارش خبرآنلاین؛سید ابوالفضل موسوی‌پور در نشست مشترک مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با پلیس راهور پایتخت اظهار کرد: طبق آمار، ۵۹ درصد تصادفات شهر تهران در بزرگراه ها رخ داده که مهمترین عامل آن سرعت غیرمجاز بوده است.
همشهری در خبری نوشت:موسوی پور تاکید کرد: مناطق ۴ و ۱۲ در صدر آمار تصادفات در پایتخت قرار دارند.
او افزود: هر چقدر حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند شاهد کاهش حضور خودروهای شخصی در معابر، روان سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.
شهریار افندی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با اشاره به تردد ۲۵ میلیونی مردم پایتخت با استفاده از وسایل نقلیه شخصی و عمومی گفت: ارتقای هوشمندسازی سیستم حمل ونقل شهر تهران از اهداف این نشست است. ضمن اینکه کارهای مشترکی در بحث پارکینگ‌های حاشیه ای و مدیریت بار در سیستم شبکه معابر خواهیم داشت.
۲۳۳۲۳۳
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899712
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند